Toyota Vios 豪華版【新舊對照篇】
isCar！小型房車銷售霸主 Toyota Vios，在本次小改款動作，將多項安全系統導入標配，頂規豪華款更升級七具氣囊，內在座艙及質感也大規模精進，總算是滿足了消費者的期待，不過新車進化僅有如此？我們找來「小改款前」版本，來場「新舊對照」比對讓你知！
在車系發祥之初，Vios（前身為 Tercel） 本就是 Toyota 鎖定入門市場而來的小型房車產品，多年來銷售表現雖不及 Corolla Altis 來得亮眼，但憑藉著務實的定位與親民的售價，Vios 也穩紮穩打的為品牌打下堅實的基礎，甚至在 SUV 蠶食市場的情況下，去年該車也繳出了 8,569 輛銷售表現，盤據一半以上的小型車市場銷售額度，稱它是國民小車還真不為過。
隨著消費者重視的焦點轉移，Toyota 近年也藉由賦予旗下車款更為年輕動感的樣貌，並增列安全配備，以期提升品牌形象、鞏固其在國內市場的龍頭地位。而在新 Vios 上，我們著實見識到品牌圖新求變的決心，補齊安全配備並提升內外質感的新車，在本次改款更開出與先前幾乎相同的售價（僅雅緻、豪華兩車型加價一萬元），從這種舉動就能夠感受來勢洶洶。
本次新 Vios 在售價編成上區分為雅緻（54.9萬元）、經典（57.9萬元）、豪華（63.9萬元）三種車型；而本次試駕的是頂規豪華版，為了讓讀者能一覽新舊改款的差異幅度，我們也找來改款前的 Vios 一同比較，同場對照之下新車的進化幅度可是讓我們感受十分強烈。
向年輕族群看齊，外在動感更流線
▲上圖為新款Vios、下圖為舊款Vios
新 Vios 在車身格局上基本延續前身的設定，長寬高分別為 4,425 x 1,730 x 1,475mm，僅車長與車寬因應前後保桿的變化而有所增加，至於軸距則同為 2,550mm，短巧的車身尺碼擁有 5.1 米的最小迴轉半徑，讓 Vios 擁有能在都會中靈活穿梭的能力，在設定下多數駕駛人也能輕鬆駕馭。
▲左為舊款Vios、右為新款Vios
本次改款重點其一就屬外觀的修繕更新；相對於前身方正保守的設計，新 Vios 導入新世代 Keen Look 設計語彙後，藉由拉伸兩側頭燈輪廓、換裝面積更大的倒梯形氣壩，降低車頭重心，透露前身未有的侵略氣質。
▲左為舊款Vios、右為新款Vios
車側部分則主要調整窗框與 C 柱的線條，並強化腰部摺線設計，讓新車看來更為流線俐落，尾部燈組也比照頭燈，改成較為圓潤的款式，在豪華版車型更追加內部 LED 導光條設計，不僅提升辨識度，連帶整體視覺感受都變得更為大器。
另外，新 Vios 全車系皆標配有自動光感應起閉燈組，而經典款以上也升級新設計的魚眼投射式頭燈，原廠說明照明的寬度與距離皆有顯著提升；至於圈胎部分，經典款以上配置的為 15吋鋁圈（雅緻款為14吋鋼圈），煞車系統則全為前碟後鼓的設計。
內裝陳設丕變，質感提升顯著
同樣在新舊車款一同對比的情況下，新 Vios 著實帶給我們許多驚艷的感受，特別是內裝的部分，甫於進入車內放眼所及、手指觸摸的回饋可謂截然不同。俗稱大 T 的儀表台總成，在新車上改為圓弧式的設計，搭配上多層次的中控台佈局，光是視覺就帶來耳目一新的感覺，其中有趣的是，原廠說明中控台與排檔座的霧銀飾框，是採用與 Lexus NX 相同的一體成型設計，配合全車多處縫線設計，看來還真有幾分「類豪華」的氣氛。
▲新款 Vios
▲舊款 Vios
▲新款 Vios 內裝透過多種材質排列，質感提升十分有感
▲中央扶手改為置杯架，使得前座手肘支撐不足，略顯可惜
更多的細節在本次改款上也並未放過，比如車門內板就採用了三種材質，扶手處改為軟皮與鋼琴烤漆飾板，放手倚靠感受相當得宜，方向盤指勾處也增設防滑材質，在操駕時的手感有明顯的幫助；另外還新增包含雙前座置杯架、中央扶手等11處的置物空間，提升乘坐便利性，但稍嫌可惜的是既有的中央扶手，在新車上改為後座置杯架，間接地影響到前座的手部倚靠感受。
▲Drive+主機提供基本的藍芽手機連結功能，但未配有USB連結插孔
▲新款Vios提供智慧型恆溫空調
科技配備部分，新 Vios 導入了「Drive+」隨行駕駛多功能媒體系統（經典款以上），取代過往的傳統式主機，擁有藍芽手機通訊／音樂連結、觸控操作等功能，不過在操作上考量到安全因素，部分功能必須得在靜止拉起手煞車時才能使用，而方向盤上也未設置多功能操控按鍵，使用上稍嫌不便；另外空調介面也改為智慧型恆溫按鍵，取代過往的冷暖旋鈕介面。
此外，雖然新車的乘坐空間、座椅尺碼都未有改變，不過座椅內部的泡棉與頭枕形狀經由重新調整後，對於乘坐支撐性有所提升，搭配上透氣皮革、中性的坐姿設計，整體舒適度也擁有水準之上的感受；空間部分，前座調整在筆者（175公分）的標準坐姿下，後座仍擁有一個拳頭左右的距離，頭部空間也不嫌侷促，具備一定的乘坐實用性。
▲新款（上圖）、舊款（下圖）Vios 的行李箱空間差異不大，新款僅較舊款減少3L（473L）
標配VSC/TRC/HAC，頂規升級七氣囊
近年消費者越漸重視行車安全性，Toyota 也藉由本次改款動作，為 Vios 增列多項安全配備，包含 VSC 車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助等電控配備，另外還包含 ABS/EBD/BAS/BOS 煞車輔助，以及 TPMS 胎壓偵測警示、後方倒車輔助雷達等，皆列為全車系標配項目，其中頂規豪華版更升級為包含駕駛座膝部、車側氣簾等在內、總計七具氣囊的完備守護，不僅追上時代腳步，論守護層級甚至超越不少同級對手。
此外，新 Vios 也於後座增設兩組 ISO-FIX 兒童安全座椅固定釦，中央安全帶也由腰部環繞升級為三點式，搭配新設立的第五座頭枕，其也能有效降低事故不幸發生時的傷害機會；不過可惜的是，BSM 盲點偵測警示系統並未出現在配備清單之中，據詢問表示該項配備目前歸納於「經銷商選配項目」，可經由事後加裝補齊。
小結 
承如首段所述，Toyota Vios 誕生之初就打著實惠親民的定位，多年出色的銷售成績也證明該車在國內市場內受歡迎的程度，如今趁著改款機會，一舉提升內外質感，並補齊往年疲弱的安全層級，可以說是為「國民小車」立下全新的標準基點；而在下一篇我們還將帶來更深入的評測報導，包含動態感受與隔音測試，敬請期待。
Toyota Vios 豪華版 規格諸元表
引擎型式：直列四缸 DOHC 16V（2NR-FE）排氣量：1,496c.c.最大馬力：107ps/6,000rpm最大扭力：14.3kgm/4,200rpm驅動方式：前輪驅動變速箱型式：CVT 無段變速箱（附模擬七速手自排）煞車結構：前碟後鼓前懸吊結構：麥花臣附防傾桿後懸吊結構：拖曳臂附防傾桿輪胎規格：185/60R15車身尺寸：4,425 x 1,730 x 1,475mm軸距：2,550mm最小迴轉半徑：5.1m車重：1,100kg行李箱容量：473L油箱容量：42公升能源局公布平均油耗：16.8km/L建議售價：63.9萬元
(黃漢偉 輯/ isCar 提供)