青年「三芒星」展露全能身段！Mercedes Benz GLA 車系「大」幅度「小」改款！

Mercedes Benz 旗下新世代 NGCC 家族，旗下有A、B、CLA、GLA 等車系，分別提供四門、五門、跨界、乘用等不同車格取向，並隨著市場發展各車系陸續進行中期小改款工程；如今，藉由底特律車展舞台，Mercedes Benz 趁勢發表中期小改款 GLA Class ，透過更與應有車格靠攏的樣貌與性能，賦予車系嶄新的面貌與競爭力！

Mercedes Benz NGCC 家族陣容倚靠的優異的性能以及更為親民的售價優勢，在全球各地區市場創下相當出色的銷售成績，更成為品牌旗下相當重要的戰卻家族，而為持續保有市場優勢與競爭力，Mercedes Benz 陸續針對 B、A、CLA Class 車系進行中期小改款工程。如今，底特律車展的舞台，家族中最後一名成員 GLA 終獲得原廠青睞，並且更趨近車系「跨界」定位的設計方針，為其換上嶄新的面容與配備規格。

GLA Class 作為 NGCC 家族中的跨界車款，終於藉由這次中期小改款契機，換上更加粗獷且具有越野氣息的扮相，顯著的襯托出 GLA 作為品牌旗下最入門 SUV 的定位。此外，除了前後保險桿的重新設計之外，車系中更加入 LED 頭燈模組選項，並在 GLA 250 以及 GLA 45 上列為標準配備，在更精簡的效能之下，提供更加優異的照明性能，同時也藉此賦予燈具模組更加寬闊的使用壽命，並且還以趨近於日光的色溫作為基準，提供最舒適的照明表現。

相較於外觀大幅度的變化，內裝方面改變就顯得細微，除方向盤換上品牌全車系共通造型樣貌之外，中控台上方的 8 吋多媒體顯示螢幕更薄、造型更洗鍊精細，除此之外就是針對使用材質進行優化工程，呈現出更為精細高雅的氣息。配備方面，GLA 經過小改款工程之後，提供 360 度環景影像系統，借助於科技的進步，提供駕駛更加清晰的視野，自然也提升行車安全性表現。此外，更提供內裝選配套件，升級為運動化座椅，提供更加出色的造型與支撐、包覆性。

動力系統方面，可惜並沒有在這一次小改款工程中獲得性能強化，僅有 Mercedes AMG 所打造的 GLA 45 4Matic 獲得動力輸出的提升，其餘皆維持既有車型規劃與輸出表現。不過，懸吊底盤方面GLA Class 為更加強化車輛的越野性能以及 SUV 表象，新增了舒適越野懸吊系統，提升車身高度達到 30 mm ，進而提升車輛的越野容忍度，藉由更高的坐著點換取更好的視野與越野外觀。

隨著 GLA Class 車系改款更新，旗下高性能車型 GLA 45 4Matic 也一同跟風，換上嶄新的武鬥新裝！不過，GLA 45 並沒有依循家族化的設計語彙，並且明顯與 A 45、CLA 45 有著顯著不同。這套嶄新的新裝，顯現出鮮明的高性能氣息，同時也與 GLA 車系本身 SUV 的定位做出絕佳平衡，尤其車尾後下擾流造型更是乖張！擺出一副「不好惹」的樣貌！內裝方面，依循車系小改款腳步換上新的方向盤，並在諸多細節使用紅色縫線與飾版加持出動感氛圍，同時也散發出截然不同的性能氛圍！

動力系統方面，GLA 45 使用相同的 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎作為動力來源，但是動力輸出更為提升！雖然沒有達到 A45 水平，但卻也 375 hp 的對大馬力、48.3 kgm的扭力峰值。除了引擎動力輸出之外，7 速 DCT 雙離合器變速箱齒比也經過優化，使其可以達成跑車一般的優異加速性能，在 4.3 秒完成百公里加速。至於 4 Matic 四驅系統方面，則是同樣維持優異的性能與扭矩傳遞機能性，在前50、後50 的輸出比例分配下進行調配。

另外，為慶祝 NGCC 在全球市場創下的優異銷售表現，Mercedes AMG 針對 CLA 45 以及 GLA 45推出「AMG Performance Studio」套件，透過空氣力學表現的強化、塗裝點綴、座艙氛圍強化等，建構出更加熱血激昂的樣貌。

(賴雲煇 輯 / isCar 提供)