全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

發稿時間:2017/12/30 08:01
最新更新:2017/12/30 08:01
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全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

isCar!萬眾矚目的Volvo XC40現身後,接替補上的掀背車「V40」,也箭在弦上的成為第二波重點車款,可以預見的是,CMA底盤將成為搭載平台,Drive-E引擎不只成為標配,更有望納入Hybrid油電系統,以最強大的戰力揮軍挑戰現行Golf、A3、1-Series、A-Class強對手!

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

對於Volvo來說,XC40這款全新級距的車型產品,不單僅是作為進軍CUV市場的試金石,對於集團來說,更是開創「60車系」SPA平台之後,全新研發的CMA模組化底盤的第二款平台!模組化底盤之所以重要,主要是它能因應不同車型,以基礎的平台架構進行微調,像是「60車系」的SPA平台,就延伸出XC60、S90、V90、V90 CC的多種車款,有效節省開發成本並符合產品效應。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

至於做為集團第二款模組化平台的CMA底盤,首發搭載車款即為定位為CUV的XC40,連同後續即將問世的S40、V40甚至V40 CC等車型,都可望援引採用這具全新的平台!這款採用前麥花臣、後多連桿的模組化底盤,根據先前我在西班牙試駕XC40,深覺這款CUV的操控表現的確亮眼,車輛的貼地性與穩定感都十分優秀,也令人期待後續搭載CMA平台其他車款的表現。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

至於「40車系」的第二號重點車款,則為定位為掀背車款的V40,根據日前外媒autoexpress的預想圖披露來看,V40儼然就像XC40縮窄版而來,外媒甚至大膽推測二車的前軸尺碼甚至可望完全相同,但因應不同車格設定的關係,V40自然會以較為低扁的車身線條及高度,營造更具動感的視覺效果。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

從後方造型來看,依舊可從V40預想圖中察覺濃厚的XC40身影,同時也因採用模組化底盤的關係,V40軸距尺碼帶來的車室空間,勢必會比現行歐系掀背車款的對手們,像是VW Golf、Audi A3、BMW 1-Series、M.Benz A-Class這類對手來的寬敞夠用。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

至於搭載引擎的動力來源,自然是這些年自家研發的Drive-E動力系統,根據外媒推測,採用汽油引擎的出力版本,應該會以T3、T4、T5三款不同動力設定,其中T3心臟架構則為XC40第二波將會採用的三缸渦輪引擎,至於柴油動力的配置,則會以D4、D5的二級距配置,至於後續的車型版本,則可望導入採用Hybrid油電混和的出力平台。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

根據外媒推測,若屆時V40確定規劃上市,首見於XC40車內的各式別出心裁的置物空間,像是中央扶手前端的隱藏式垃圾桶、方向機柱左下的置卡槽、副手座前方的手套箱掛勾,甚至像特別規劃的門邊大置物空間,以及前雙座椅下方的隱藏式置物小空間,也都會如數出現在V40上面。

全新Volvo V40 Hybrid動力+CMA模組化底盤

由於XC40才剛推出問世,此次V40也仍為外媒推測外觀繪製而成,根據日前前往中國成都的Volvo製造廠採訪同事所說,現階段Volvo第二段主力將會以S60為主,所以V40若想要確定露面,非得要明、後年才有希望推出,也讓人不禁期待屆時上市的V40實際表現。

★以上圖片部分出自autoexpress

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)