紐伯林最速敞篷車現身？！Lamborghini測試車捕獲！

Lamborghini才在上個月發表打紐柏林單圈紀錄力壓自家「大牛」 Aventador LP 750-4 Superveloce、 Porsche 918 Spyder等一眾超跑的「小牛王」Huracan Peformante，沒想到敞篷版測試車很快就在賽道上被捕獲！這下子是要把最速敞篷車的名號也拿到手嗎？

雖然說Huracan Peformante做出最快單圈時是用上P-Zero Trofeo R半熱熔胎，進而引發一連串關於紀錄的「純度」爭議，不過能夠取得6分52.01秒的成績也不全然光靠輪胎就可達成，還靠著另一項很「作弊」的ALA主動式空力套件、以及減輕40kg的輕量化車體，加上更強悍的性能V10引擎加持才能取得這樣的成果！

關鍵的ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主動式空力套件，是由前下擾流後方的可移動襟翼以及車尾氣流通道所組成，系統每500毫秒就可針對駕駛模式以及路況反應，判斷何時該取得最大下壓力或減少空氣阻力，透過控制襟翼以及葉片起閉來取得最佳空力效應，可以說是Huracan Peformante取得單圈紀錄的最大功臣之一！

而從此次被捕獲到的Huracan Peformante Spyder測試車外觀來看，除了車頂改為敞篷樣式之外，在重重偽裝之下依然可以看出有著與硬頂版本如出一徹的前後保桿設計以及大尾翼，可以大膽猜測ALA主動式空力套件也不因敞篷設定而席，不過對應開篷時空氣力學改變，該系統是否也可正常運作，只能等正式發表時才能揭曉。

動力方面預料也會搭載相同5.2L V10自然進氣引擎，並具備640hp（8,000rpm）/66.28kgm（6,500rpm）的最大功率輸出，並匹配反應更快的LDF七速雙離合器自手排變速箱，不過通常敞篷版車型因為開蓬機構與結構補強導致重量增加，導致Huracan Peformante Spyder的0~100km/h加速以及極速成績可能不如硬頂版的2.9秒、325km/h，但預料不會差距太大，搭配上強化後的懸吊系統，很有機會在紐柏林賽道上創下最速敞篷車的單圈紀錄！

不過依照Huracan Peformante才剛發表，Spyder版還在測試車階段的時程來看，最快可能明年才有望等到實車發表，但讀者可以從測試影片中搶先感受V10敞篷車的絕佳魅力！

(賴雲煇 輯/ isCar 提供)