奢華再定義 Volvo XC90 T8 Inscription

isCar! 若說近年來最印象深刻的Volvo車款，那肯定非品牌旗艦休旅XC90莫屬，作為引領品牌邁入全新世代的首款車型，用「頃盡全力」來形容Volvo對XC90所做的努力可是一點也不為過，XC90更奠定了往後S90 / V90與S60 / V60等新世代SPA平台車系的豪華內斂風格。藉著與XC90 T8 Inscription相處一整天的難得機會，再一次感受Volvo這當之無愧的品牌旗艦該有甚麼魅力！

T8純電效能再升級

儘管2018年式XC90 T8依然維持著320hp引擎馬力、87hp電動馬達輸出，總和馬力自然也沒有絲毫驚喜而同為407hp，不過坐落於車身中段的鋰電池組卻是得到了升級。電量從原本9.2kWh提升至10.4kWh，純電續航里程也因此從36.6km提升至45km，換言之若將XC90 T8作為都會上下班工具、光靠純電模式行駛而不耗一滴燃油將是有可能的，這對一輛車重達2350kg、滿載真皮、奢華音響與電動按摩座椅的旗艦SUV來說肯定是相當誘人。

畢竟是一款身價達385萬的品牌旗艦，即便T8 Twin Engine充電式複合動力科技必須對高昂車價負點責任，但規格表上一整列的標準配備倒是清清楚楚地交代車價到底花去了哪裡，從安全、舒適配備到近乎奢華的內裝鋪陳，XC90 T8 Inscription所呈現的質感與氛圍卻是讓人感到驚喜，簡約北歐風格中其實蘊含深厚的奢華詮釋。試駕車更選配價格達15萬的Four-C底盤與氣壓式懸吊，隨著不同行車模式主動調節車身高低、懸吊軟硬等設置確實讓舒適性與操控感得以雙雙提升，儘管選配後總車價邁入400萬大關，但依然不失為一項超值的選配項目。

非性能取向

XC90所擁有的T8 Twin Engine插電式複合動力系統，是當前品牌旗下馬力表現最突出的動力系統。系統構成由排氣量僅 1,969 c.c. 的渦輪、機械雙增壓燃油引擎（前軸）搭配電動馬達（後軸）構成，並利用兼具啟動馬達、發電機與輔助動力輸出的CISG馬達幫助前後軸動力銜接，造就順暢、近乎無感的油/電切換過程。

儘管407hp/65.3kgm綜效輸出確實相當夠看，5.6秒百里加速表現與230km/h極速也都是車系之最，但XC90的先天定位使然、這並不是一輛想像中帶有些許性能氛圍的SUV，Inscription等級所營造的奢華感受更是讓人只顧享受、將一切馬路上的干擾隔絕在外。儘管如此若駕駛有意大腳油門踏下、倒也能感受後軸馬達率先發力，引擎室內雙增壓汽油引擎在毫秒間接手，稍稍措手不及的加速感在超過兩噸的車體上倒是意料之外的驚喜。

即便已選配Four-C電子阻尼底盤與氣壓式懸吊，但對應龐大車重面對彎道時仍然得乖乖降低車速，即便足下20吋Michelin Latitude Sport 3休旅跑胎確實展現優異抓地效能、車身也受惠於防傾桿設定而沒有太多側傾，但透過方向盤趨近中庸的轉向手感與柔韌帶有舒適的底盤回饋卻自然而然平心靜氣了起來。以一輛身長來到4950mm的正七人座LSUV來看，XC90 T8不論在加速感受、靈活性與舒適表現上足以再次證明它的旗艦地位。

置身頂級北歐包廂

雖說米白色內裝絕對是龜毛車主的噩夢之一，即使貴為XC90 T8 Inscription也不能避免難以清除的髒污出現在車室中，但不得不承認，米白真皮搭配斜紋胡桃木飾板還真的很有印象中的北歐風格。T8車型所獨有的Orrefors水晶排檔頭更是起到畫龍點睛的作用，毫不誇張地說這輛XC90 T8 Inscription恐怕比起你我多數人家中客廳都還要舒適愜意。

說起XC90便不能不提及兼具視覺與聽覺的Bowers & Wilkins音響系統，這在T8 Inscription身上當然列為標準配備，號稱19具揚聲器可不僅為了「數大便是美」，透過選擇「錄音室」、「個人舞台」與著名「哥德堡音樂廳」三種音響效果，這套系統充分發揮多組揚聲器所能展現的調整優勢，不論是小編制樂團或大編制交響樂，Bowers & Wilkins音響總能找到最適合的播放設定。當然了音質絲絲入扣、解析度極高與驚人量感等優點也是同級豪華車款中少見的優等生，與高質感座艙相輔相成讓人捨不得離開。

isCar試車短評

懷著自身對於XC90的喜愛，這次與XC90 T8 Inscription的相處又再一次讓人留下深刻印象，親切、就手同時能用奢華來形容的座艙，輔以高科技動力配置簡直讓人無法挑剔。再加上完善主被動安全以及能在高快速道路自主移動的PA II半自動駕駛輔助系統，都讓XC90 T8 Inscription不僅僅是一輛交通工具，使得開車上路變得輕鬆、變得優雅、也變得更加安全。若非要從中找個缺點，我想XC90 T8 Inscription實在過度低調，而少了些旗艦動力所獨有的外觀配置。

Volvo XC90 T8 Inscription 規格諸元表

引擎型式：直列四缸雙增壓器油渦輪引擎+充電式複合動力排氣量：1969c.c.綜效馬力：407hp綜效扭力：65.3 kgm純電續航里程：45km耗油量：47.6km/L驅動方式：四輪驅動變速箱型式：Geartronic八速自排煞車結構：前後碟煞前懸吊結構：雙A臂（選配4C、氣壓懸吊）後懸吊結構：單體式（選配4C、氣壓懸吊）輪胎規格：前275/45R20、後275/45R20車身尺寸：4950x2008x1776mm、軸距2984mm

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)