全球首創 專利防暴衝駕訓法獲專利

(中央社台北27日電)常傳出車輛暴衝造成死傷的悲劇意外。為了改善這種情況，資深汽車駕訓教練閔昱智苦思多年，成功研發出汽車防暴衝駕訓教學法，並申請到「經濟部」的專利，是全球首創。

閔昱智指出，新手、中高年齡長者、對機械原理不熟的女性開車，很容易因為緊張，誤把油門當煞車踩。而重新導正觀念，至少可以降低50%以上的汽車暴衝機率。在駕訓界有二十多年教學經驗的閔昱智苦心研究多年，終於研發出一套汽車防暴衝專利。

9月才通過的防暴衝專利，主要是導正開車本能反應控制，要領就是平常腳要搭在油門，而不是一直踏在煞車上。有駕訓班分析，最容易發生暴衝意外的，就是高齡老人和開車新手。一旦暴衝，閔昱智會立刻提醒學員，放油門、再煞車，如果學員反應不及，教練也會打N檔，避免撞車風險。

汽車考駕照從明年2017年5月開始，將全面強制加考實際道路實測，無法只透過場內路考就取得駕照。交通部公路總局表示，汽車駕照只有場考時，大部分駕駛人取得駕照後，仍欠缺駕車上路信心；實際道路考照方式，就是要讓駕駛人取得駕照後，具備可開車上路的能力與信心，並培養正確駕駛習慣。這個新政策可以提升道路安全，減少新手上路時，因為緊張誤把油門當煞車踩的暴衝危險。

這套防暴衝控制「汽車之本能反應教導控制油門及剎車方法」，擁有經濟部智慧財產局核發的20年發明專利權，更是世界首創。研發者只希望，能因此降低暴衝機率，讓意外不再發生。1051027