Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

發稿時間:2018/06/01 10:40
最新更新:2018/06/01 10:40
字級:

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

isCar!你是否屬意保時捷,卻不知哪款車型適合自己,又或是擁有一輛保時捷,卻不清楚愛車真正的能耐!今年Porsche Word Roadshow駕訓體驗營,將保時捷所有車系一次備齊,用一整天時間讓德國原廠教練帶你狂飆大鵬灣,繞錐競賽、彈射起步全都來,更佛心的是這趟熱血滿點、G值爆棚的行程,只要三萬塊便可成行,要說是保時捷車迷的終極夢幻行程一點也不為過!

三萬元滿足所有Porsche操駕慾望

擁有一輛「Porsche」是許多男人心目中的夢想,更遑論是在賽道上開著Porsche盡情使壞,而這美好的心願其實也不會離你我太遠!Porsche Word Roadshow保時捷駕訓體驗營(PWRS),可說是品牌中相當成功的行銷活動,藉由在賽道上精心安排的繞錐、煞車、賽道、越野四大課程,各自呈現出Porsche旗下不同車款的特性,尤其是近年在Cayenne、Panamera車系的成功下,也吸引了更多淺在客戶投入Porsche的懷抱,也讓人參加PWRS體驗品牌魅力之虞也能找到自己鍾愛的保時捷!

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

而PWRS活動整場下來,便可體驗Porsche齊下所有車型的魅力,諸如911、718、Panamera、Cayenne等皆可在場上見到,且豪不吝嗇的準備Turbo S、GTS等高階性能等級供學員駕駛,每台試駕車輛皆由德國運來台灣,進行為期兩週的活動行程,而值得一提的是,每輛賽道試駕車皆是PWRS活動全球巡演專用,不只得面對極端的賽道操駕環境,其中的911 Turbo S更得承受無數次彈射起步考驗,光是本次活動一日之內就要彈射超過60次,也足以佐證Porsche品牌除了優異的性能本質之外,耐用度也是絕對沒問題;若以成本面來看,一場活動舉辦下來的車輛消耗、管銷費用等等因素,參加一次三萬元可謂相當超值,也可看出Porsche Taiwan在接手經營權後深耕台灣市場的決心!

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

在本次活動之中也有不少驚喜,除了有前篇的第三代休旅霸王Caynne(點我進連結)之外,現場更發表了小改款718 Cayman/Boxter雙車型,並同步加入駕訓車陣容,還有最新的Panamera Sport Turismo、四座 Turbo SE-Hybrid版本皆可開到,車型陣容相當豐富!

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

繞錐、煞車、賽道 享盡Porsche性能狂潮

繞錐訓練

使用車型:718 Boxter GTS

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

全新上市的718 GTS車型自然是本次活動一大焦點,而且MR引擎配置與短軸的車型優勢,拿來當作繞錐教練車一枝獨秀再適合不過。每位學員上場皆有三次體驗機會,坐上駕駛座的瞬間,便可發現到車室格局相較911明顯緊湊不少,滿佈車艙的麂皮與炭纖維,搭配上駕駛座後方引擎聲轟隆作響,整體戰鬥氛圍可是一點也不輸老大哥911 Carrera GTS車型,伴隨教練車一聲令下踩下油門出發。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

繞錐是為了上賽道前能穩定駕駛,並且充分感受車輛動態重要的一關,重點在於現性的轉動方向盤,保持油門開度下,訓練駕駛重心移轉的技巧。在Sport模式下的718 GTS起步顯得順暢,須臾時間後感受到動力湧出,當轉進椎筒時輕盈的轉向反應令人驚艷之外,整體車身動態沒有半點遲疑,再加上GTS車型擁有PTT扭力分導系統加持,更遑論輕量車體及配重優勢,方向盤舵角不及半圈就可輕鬆攻略,與動態的交流下不斷驅使油門加深、以略收油門方式激烈進椎筒,轉動方向盤片刻車身雖略有滑動,但車尾動作仍是令人信賴無比,若換做更有脾氣的RR 911,這般任性的操作可會好好與後軸搏鬥一番。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

彈射起步與煞停

使用車型:911 Turbo S

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

若要論Porsche車型的加速實力,頂尖渦輪賽道機器911 GT2 RS肯定是最為刺激,但想要日常使用豪華與豪強性能並進,那麼911 Turbo S便可滿足所有需求,身懷580hp/76.5kgm的輸出數據、原場公佈2.9秒的百里加速成績,並非浪得虛名,在四輪驅動形式以及效率極佳的PDK變速箱搭配下,只要將Sport Chrono轉進Sport+模式,煞車油門同時踩下,轉速便迅速竄升至5600rpm,鬆開煞車踏板便彈射而出,強大的瞬間力道將人狠狠塞進跑車座椅,腦中都還來不及消化美妙又暴力的聲浪,便以仰頭狂嘯之姿衝破120km/h,所幸有兩次機會讓我得以一瞧儀錶中的G值數據,起步G值在瞬間飆破1G後以穩定的0.9G力道推進,仔細回想有何等量產車有此加速實力,或許是Tesla P100D吧,不過這次真是貨真價實的高鋅烷值強弩,心中的悸動絕非悄然無聲的遊樂設施可辦到!

能夠匹配此等加速神兵利器,煞車絕非省油的燈,想當然爾配有Porsche頂級PCCB碳陶碟煞車系統,在通過提示煞車的椎筒大力踹下,煞車G值瞬間衝到1.3G,車頭一沉與穩定的車尾卻又讓人安心,而在體驗賽道試後也頗有餘裕。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

乘用車款賽道體驗

試駕車款: Panamera Turbo S E-Hybrid、Panamera Turbo Sport Turismo、Cayenne Turbo

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

在先前的試駕報告裡,我們已經闡述了Caynne Turbo的賽道實力,那麼重心更低的Panamera開起來又是甚麼感覺?望過場上,最令人躍躍欲試的莫過於Plug-in 速度機器Turbo S E-Hybrid,在前置車系中最強悍的4.0升V8渦輪引擎額外配上136hp的電動模組,油電共軌下壓榨出680hp的綜效馬力,單看動力數字縱然可觀,但本就豪華的大型轎車定位以及多出的Plug-in Hybrid系統,自然也讓負擔較一般Turbo型號多出不少,因此以全力加速感受來說也無明顯的躍進,不過配上電子離合器ECA的八速PDK變速箱,仍保有電光火石的換檔反應,在賽道上進出彎道使用手排模式下,也有極高的自主性。在用力操駕的情況下,煞車腳感是必須要適應的地方,由於使用煞車動能回收系統的緣故,煞車踏板阻力將明顯被分為兩段,因此在同時間點想重煞進彎必須踩深一些,屏除這些因油電設計而妥協的因素,低重心所帶來的安定感配合上轉向精準度,在賽道上也能找到熱情。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

若你是喜歡Panamera的豪華感卻又想追求更極緻的操控表現,那麼新生跑旅Panamera Turbo Sport Turismo將不會讓你失望,與Turbo S E-Hybrid車型相較之下,油門回饋以及升檔的強烈接合感都更加放大,雖然馬力不比Turbo S E-Hybrid的680hp,但使用手排模式下進出彎道,那收放自如油門一下零秒出手的快感,以及升檔爆燃聲的推波助瀾,都有幾分讓人置身跑車中的錯覺,而最關鍵的則是Turbo版本較輕盈的車重,讓進出彎道慣性大幅減少,且在Sport+模式下搭配後軸轉向與差速器做動,進入彎心後輪滑移程度也足以讓人感受與車搏鬥的刺激。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

純種跑車賽道激駕

試駕車款:911 Carrera GTS、718 Caymen GTS

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

來到保時捷駕訓,最渴望的當然是開著跑車飆上賽道,這次準備了911 Turbo S、911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS以及新嬌點718 Caymen GTS,各自動力與駕駛特性各有千秋,這面數據上最亮眼的當然是身懷580hp的911 Turbo S車型,輔以四輪驅動的特性下盤穩固非凡,殺進彎道的指向準確性也極高,通過彎頂點逐漸加油出彎,車尾動態也不會令人不安,相較起來,反倒是911 Carrera GTS開起來刺激得多,在Sport+模式下就算沒有開啟PSM系統,仍可允許車尾一定程度的滑移,印象最深刻的莫過於高速3號進4號彎,只要略放油門讓重心稍稍轉移,方向盤一帶便順勢滑出,且在低重心及寬體下車身動作順暢俐落。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

就在體驗完911 Carrera GTS後,換開小老弟718 Caymen GTS上賽道,兩者在排氣量與四缸差異下聲浪自然不同,不過Porsche仍把音頻調校的低沉有味,武鬥氣息毫不打折,而已今日全場駕訓車輛來說,Caymen GTS可說是掌握度最高的車款,中置後驅有著絕佳車身配重,殺入彎道的感覺不僅靈活且視慣性為無物,刻意在彎道中加速並向彎心靠攏,可輕易做出比911還要刺激的過彎G值,如果再把Caymen GTS更推向極限一些,便會聽到輪胎抗議的聲響,車身則保持角度微微外推,只要收一點油門就可回到既定路線,整體來說快又靈活,過彎極限更是深不可測,相對於需要與後軸搏鬥的911 Carrera GTS,718 Caymen GTS即便是剛接觸保時捷的玩家也可輕易發揮潛能,而賽道兩者表現是如此,在假日晨跑山路奔馳之時,718想要狙擊老大911的戲碼也屢見不鮮!

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

最後仍要感謝Porsche Taiwan的邀請參與駕訓,讓編者在一天時間享盡所有保時捷車款帶來的美好與刺激駕乘,就如文標題所述,在Porsche Word Roadshow每個人都能找到屬於自己的保時捷,無論是渴望帶著家人遊山玩水的前置引擎豪華車款,還是跳上2+2座911獨享人車一體的快感,都能讓你對Porsche品牌更加有情感且嚮往。有夢最美!最後一句想說的是,有朝一日編者一定要擁有RR的911圓夢。

Porsche Word Roadshow 【大鵬灣賽道駕訓】

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)