Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

發稿時間:2018/04/03 14:42
最新更新:2018/04/03 14:42
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Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

isCar! 眼看BMW M5與AMG E63在歐陸市場打得火熱,美系豪華品牌Cadillac可不僅只隔岸觀火罷了,趁著紐約車展不僅帶來全新小改款CT6旗艦房車,更讓Cadillac高性能品牌再起波瀾,將集團首具4.2L V8雙渦輪增壓引擎注入V-Sport徽章、以高達550hp馬力數據打造全新美系性能房車。

Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

全新CT6 V-Sport不僅是近期首款身披「V」字徽章的高性能Cadillac,同時也是品牌首輛因應小排量渦輪趨勢、搭載4.2L V8雙渦輪引擎的車款,取代過往動輒6.0L以上大排量引擎。雖然在CT6 V-Sport身上,動力輸出僅相當保守的設定在550hp/86.7kgm,最大馬力與德系對手坐落600hp級距仍有段距離,但相信以V8雙渦輪的調校潛力來說這具新世代引擎將擁有無窮潛力。

Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

採用高效率、減少渦輪遲滯的「Hot V」設計,將雙渦輪擺放在V型汽缸之中,更能大幅縮小引擎體積;除此之外採雙渦流、電控卸壓閥、雙節氣門、缸內直噴與多段引擎油壓等先進科技,讓這具全新引擎即使面對以科技著稱的歐系對手也絲毫不顯遜色。Cadillac更表示所有4.2L V8雙渦引擎都是由經驗豐富的技師在美國肯塔基州的廠房內手工組裝,其製造精度與細膩絕非機器組裝所能比擬。

Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

用上這具引擎的CT6 V-Sport在周邊配置上自然也不容小覷,全時四驅系統、10速自排變速箱、後軸限滑差速器、電磁阻尼懸吊、Brembo卡鉗等全車好料均列入CT6 V-Sport配備清單,這讓車身長度超過5米(5182mm)、軸距更來到3109mm的CT6也能擁有相對靈活、充滿操駕樂趣的車身動態。

Cadillac CT6「V-Sport」挾全新V8雙渦輪 躍昇跑房旗艦

事實上按照母廠GM的做法,這具4.2L V8雙渦輪引擎將不會僅侷限於Cadillac品牌,可預期在不久的將來這具引擎將大量應用在旗下品牌,例如Chevrolet旗下高性能車款、甚至Corvette跑車等都有機會應用V8雙渦輪動力,並且調校至更高的輸出表現。不過短期之內,Cadillac最強動力還是當屬6.2L V8機械增壓引擎,高達640hp驚人輸出放在CTS-V這類狂暴性能房車簡直快到令人髮指。

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)