Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

發稿時間:2018/03/30 10:58
最新更新:2018/03/30 10:58
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Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

isCar!當今國內進口中小型豪華SUV霸主,非保時捷Macan莫屬,面對這個以「印尼虎」為名的休旅王者,身為專做SUV的Land Rover「路虎」,豈能善罷甘休!趁著原廠邀請前往英國參加「品牌體驗」採訪,我們駕著這部冠上旗艦休旅Range Rover為名的Velar,體驗它那動感又新穎的樣貌之餘,骨子裡灌注的新世代科技及配備,感受有別於印尼虎的正港猛虎性能魅力!

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

隨著代理權的移轉,Land Rover、Jaguar母廠確定在台紮根並將以全新之姿亮相,為了讓媒體及(準)車主們,感受這個歷史悠久且造車工藝高超的車廠,到底有什麼比專業媒體或車友們有著更多且更為人不知的秘密,官方特別邀請我們前往英國本部,進行為期數天的「品牌體驗」之旅,除了Classic經典車部門、生產線等的充滿知性行程,在活動行程中,還有機會開到即將在台開賣的「Range Rover Velar」,當然要好好先行體驗一番!

以市場定位來說,作為Land Rover攻略現今火熱的中小型休旅車市場的代表,其實應是Evoque!這部外型動感亮眼的新世代休旅車,推出後頗受年輕族群的青睞,也讓人見識到Land Rover年輕化的轉型的確有感,不過消費者實質在乎的乘坐與載物空間,Evoque表現仍有進步空間,加上若想要與現今中小型休旅車(尤其是「豪華休旅」)霸主Porsche Macan一較高下,單以Evoque對應戰力仍嫌薄弱,於是定位更高階、尺碼再大一級的Velar於焉誕生!

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Velar是介於Range Rover與Evoque之間的全新級距車款,藉著同集團的資源共享,底盤平台採用Jaguar F-Pace的IQ平台(也是第三款採用全鋁合金車體),雖然因外在造型的不同,二者車身尺碼略有差異,不過從軸距皆為2874mm,以及近乎相同的前後輪距(Velar 1640/1657mm、F-Pace 1641/1654mm),得見一斑!

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

在此次英國採訪行程中,在我與原廠及台灣官方人員探詢,確定將隨著四月初的總公司在台記者會,同時將Velar推出亮相的預定計畫,「真正上市」時間則訂在五月左右,同時原先因應其Range Rover身分而推斷可能不會引進的柴油車款,官方則透露「汽、柴油」版本都會導入的消息,至於令人關心的售價,基於市場從先前大中華區改為亞太區的關係,屆時售價應會相當有競爭力!

★動感科技樣貌

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Velar全車系不因車型,頭燈均設有LED日行燈的配置,搭配特殊格紋的造型水箱罩,讓車頭線條增添更醒目的觀感,若想要更強烈的視覺觀感,除了選擇試駕的R-Dynamic車型,亦可選配LED頭燈,以及更高規的矩陣式雷射LED頭燈。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

正如設計師所說,Velar採用極簡化的車身線條,塑造車體外觀體態,同時因應空氣力學設計,將傳統外露式的門把改為可以隱藏沒入門內的平整化設計。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

試駕車款為R-Dynamic版本,在後照鏡、連接葉子板與前門的車側飾版,也都採用黑色鋼琴烤漆處理,而輪圈亦可選擇最大尺碼的22吋增添視覺殺氣,而隱身於B柱上方的車型輪廓的金屬名牌,也頗有畫龍點睛的效果。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

個人認為設計感大勝Discovery的車尾造型,Velar採用別具特色的四組圓燈,並在中央飾條融入經典的Range Rover字樣,同時因試駕版本的關係,尾翼採用整合式的設計並在左右下緣施以黑色烤漆,連同後保險桿也追加排氣外飾蓋與中央飾板,營造更為一體且飽滿的視覺觀感!

★極簡科技內在

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Velar當初以概念之姿推出,除了亮眼動感的外貌,車內格局及操作介面的設計,更是令人耳目一新的眼睛大亮,主要變革在於Velar將時下流行的虛擬儀錶板植入其中,而中控台端更納入名為Touch Pro Duo資訊娛樂系統,以二組10吋高畫質觸控螢幕,整合大量的車輛控制功能、空調、影音等等的設定,甚至方向盤上的控制按鈕也改為觸控,一片極簡又亮眼的新世代設計讓人為之傾倒!

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

方向盤直徑尺碼雖然略大,在麂皮包覆處理下,操作起來仍屬就手輕鬆,特別的是二側的快撥功能鍵改為觸控,除了維持既有的「向下壓」的確定功能,像是音量大小、頻道切換等的數值調整,改為手指在上端滑動取代,不過就實際操作感受而言,敏銳度及確認速度仍有進步空間。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

虛擬儀錶顯示的顯示介面,畫素及顯示功能相當多元,同時也可從方向盤上的控制按鍵切換顯示的介面,例如:單環、雙環的儀錶顯示屏,甚至將全部螢幕改為導航圖資顯示都沒問題,此外原廠也提供加價選配的全彩HUV抬頭顯示套件,在擋風玻璃上顯示車速、檔位、導航方向等多樣資料,高畫質全彩圖形顯示,可以看清各種駕駛輸入的項目與資訊,也可顯示Touch Pro觸控螢幕的重要資訊(電話、音樂曲目等的媒體資訊)。

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在選單切換中的駕駛輔助系統內,可以瞧見Velar配置了琳瑯滿目的行車安全系統,不過就配備等級來說,這些安全系統若為聲響或燈號的「警示」功能,為標準配備,若是介入干預的「輔助」功能,則為加價選配的項目。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

除了標配的二具10吋顯示螢幕,原廠也提供選配的12.3吋高畫質互動顯示幕,主要是透過中央處理器再進化,確保圖形畫面流暢銳利,並可以接收及鏡射像是導航、電話和媒體在內的多樣化駕駛資訊、娛樂、主動安全資料。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Land Rover車款必備的地形反應模式,在Velar當然也有配置,駕駛人可以從快撥鍵切換,或是從螢幕上直接觸控,將車輛切換進入到:舒適、草地/礫石/雪地、泥濘路面、車轍地、eco節能、賽道模式的設定狀態。

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加價選配的第二代全地形反應系統,可以自動設定、監控目前行駛狀況,自動選擇最合適的設定,或是在Touch Pro Duo控制面板(下方觸控螢幕)來操作。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

同樣是選配的Wade Sensing水深偵測警示系統,利用車側後視鏡的超音波感測器,當車輛涉水深度達650mm時,以視覺和聲音提醒駕駛人,並向駕駛提供水深相對於車身的即時影像資訊,同時透過螢幕顯示最大涉水能力(需於配備環景攝影系統車型)。

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排檔切換則採用Evoque配有的旋鈕型式,啟動時會升起、熄火時則會隱沒於面板,而Velar全車系不論汽、柴油車型,皆配置八速自排變速箱作為對應。

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按下排檔介面後方的Land Rover廠徽,隱藏在銀色飾板下方的置物及杯架空間,就會立即現身。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

中央扶手為可獨立操作的雙滑動式,下方除了有更為大容量的置物空間,也配置了音源、USB、HDMI、SD卡、12V等的插座,同時也有可以遙控中央螢幕的遙控器,增加乘客操作的便利性。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

音響系統標配為八組喇叭,選配1(11組喇叭的Merdian音響系統,門掛式喇叭包含一組低音)、選配2(17組喇叭的Merdian環繞音響系統)、選配3(23支喇叭 全球首創的Trifield 3D科技),以及加價選配的DAB收音機(多種電台選擇)。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Velar前雙座採用多項電調設計,連同腰靠、記憶及加熱通風功能都有配置,同時也提供加價選配的菱格紋Windsor Leather溫莎皮革,增添現在化氣息,並與歐洲知名織品製造商Kvadrat 合作推出現代化的頂級織品。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

固定式全景式天窗不僅尺碼頗大,也額外具有電動遮陽板的功能,亦有選配的滑動式天窗的加價選項。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

娛樂功能的向後擴充,Velar提供了二組八吋後座娛樂系統螢幕,八吋螢幕內建頭枕背面,具有"旅程狀態"可以詳細提供前往目地的時間與距離,並附一對WhiteFire數位無線耳機,可與HDI、行動高畫質連接MHL及USB連接) 若再加價選配數位電視,則可擴充更多電視節目(前後適用)。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

車身尺碼坐落在Range Rover Sport及Evoque之間的Velar,對於車內駕駛與乘客的頭部有著970mm空間,以及945mm的膝部空間,而在181公分的我實際乘坐,後方頭部以及膝部空間皆仍有一顆拳頭的距離。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

後方冷氣出風口則為風量及風向調整的功能,並也設有12V插座的設計。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

Velar未傾倒後方座椅即可有著673L的載物空間,同時也提供EAS電子氣壓式懸吊系統的選配項目,可以自動調整車身高度,對於行駛不同路況、上下車或是乘載物品時,更為便捷且輕鬆。

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

行李箱底部格板下方為全尺寸的備胎,將把二側的快倒杆將後座傾倒後,乘載空間立刻從673公升擴大到1731公升的水準。

isCar試車短評!

Land Rover Range Rover Velar【挑戰Macan本錢篇】

若以豪華中小型進口休旅車的標準來看,Velar除了令人心動的外觀及科技感十足的內在規劃,行車配備未經選配就已經相當夠看,例如:虛擬螢幕、雙觸控介面、影音功能等,更別說休旅車應有的乘坐與載物空間,Velar藉著比Macan略為大放的尺碼贏得先機,更別說本就配置良善的主動安全,都是Velar頗具勝算及挑戰霸主的優勢本錢,至於對於該級距買家也在意的「開起來」與「坐起來」的駕乘感受,請鎖定後續我們的報導!

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)