史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

發稿時間:2017/12/15 23:31
最新更新:2017/12/15 23:31
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史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

isCar!說到福斯性能鋼砲,很多人直覺想到「Golf GTI」,不過日前推出的Polo GTI,全新的「2.0T+DSG」動力配置,簡直就是Golf GTI翻版,雖然性能Golf仍佔上風,憑著車重較輕的優勢,Polo GTI想要緊咬老大哥的機會仍是不小,估計這部辣手小鋼炮明年將會導入國內,讓更多人體驗它的性能魅力!

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

可能是老大哥Golf GTI的鋒芒太盛,作為GTI二軍的Polo GTI總是較少獲得關愛的眼神,簡單來說,Polo GTI較少獲得熱血車迷關注的原因,不外乎它總是配置「二軍規格」的動力系統,不過日前推出改款的Polo GTI,應該會讓不少性能迷們刮目相看!

車頭 Polo GTI的前保險桿造型就相當搶眼特殊,像是大型的黑色網格柵氣壩,搭配橫貫中間的黑色飾條,至於上方的網格水箱罩,外側則比照GTI家族配有GTI徽飾,此外原廠也推出可和水箱罩中央紅色線條連貫的紅色LED頭燈組,造就更為一體且醒目的視覺扮相。

車側 側面最醒目的重點,除了在葉子板上的GTI車名飾牌,另外就是配置的「Milton Keynes」17吋鋁圈,以及215/45R17規格的性能胎,同時也提供「Brescia」18吋圈胎組合,輪胎尺碼為215/40R18設置,內部則統一配置採用紅色塗裝的煞車卡鉗系統,至於車身側裙的下方則附有黑色飾條,營造較為醒目的視覺分層效果。

車尾 向來以黑紅雙色配置的GTI經典塗裝,在Polo GTI上自然不可偏廢,所以在經典的紅色車身塗裝外,在車尾上方的擾流尾翼就採用黑色鋼琴烤漆處理,連同保險桿下方的黑色蜂巢式設計,搭配左右雙出排氣管,以及尾門上的GTI字樣,營造經典又動感的視覺氣息。

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

這次Polo GTI最大的改變,就是將引擎動力升級到與Golf GTI相同的EA888 2.0升直噴渦輪引擎,不過為了區分性能地位,原廠刻意將輸出動力調降到200hp/32.6kgm,雖然比起老大哥的230hp/35.7kgm輸出有些距離,但比先前配置的1.8T引擎出力更為傑出!原先手排為主的變速系統,這回改以配置六速DSG雙離合器的車型優先亮相,隨後再推出手排車款做為第二波的車型編成!

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至於令人關心的加速成績,Polo GTI的0~100km/h加速成績為6.7秒,極速為237km/h的亮眼水準,雖然和老大哥Golf GTI的6.4秒破百、極速248km/h的表現略有差距,不過嚴格來說,Golf GTI並未有太多穩操勝算的把握,而這也是Polo GTI仗著輕量53公斤的優勢(Polo 1355kg、Golf 1408kg),能夠緊咬老大哥Golf GTI的主要原因。

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不只動力性能可以緊咬Golf GTI,操控戰力的表現Polo GTI也是大躍進的改變進化,比起一般Polo,Polo GTI採用可以降低15mm高度的運動化避震器,重新設定的彈簧及桶身阻尼,獲取更硬朗強大的駕駛回饋,同時也將前防傾桿加粗、後拖曳臂懸吊結構也予以補強,XDS電子差速器自然也有配置,讓硬體層面的設定更為強健!此外Polo GTI比照Golf R一哥配有駕駛模式系統,像是節能、舒適、一般、運動和自訂義的多種模式,能夠按照不同的操駕狀態,針對轉向、引擎出力、變速箱檔位等進行調節改變。

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這次改款的內裝重點,主要是將一些飾板和配件予以更換成較為熱血的配置,不過在以黑色皮料作為主調的內裝座艙,觸眼所及之處無不採用醒目的紅色飾板,搭配招牌的平把方向盤、排檔頭,再輔以醒目的紅色縫線貫穿其中,造就相當動感的視覺效果。

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

一般車型其實就可選配虛擬座艙儀錶,在Polo GTI上不只列為標配,這款Active info Display螢幕,尺碼為10.25吋且採1280x480像素的高品質,並可藉著方向盤上的察看按鈕,切換三種不同顯示介面的設計佈局。

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

首次在Polo GTI現身的六速雙離合器變速箱,排檔皮套也採用雙排紅色縫線,在排檔座的左側則有引擎智能啟閉、循跡系統、駕駛模式、方向盤轉向、車輛距離警示等的功能。

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

至於招牌的菱格紋路座椅,在Polo GTI上依舊現身,這款座椅雖為布料材質且採手動調整,但就先前實際乘坐感受,不論包覆性和支撐性都屬優秀,造型也算動感有型。

史上最強 Polo GTI 現身 2.0T引擎+6速DSG

根據以往案例,Polo GTI雖然銷售數量和市場都比Golf GTI較為小眾,但國內依舊有著不少支持者,此次改款現身且變得更為強勁,相信不少性能迷們對其更有所期待與關注,預估這部辣手小鋼炮可望在明年會導入國內,價格若能壓在百萬出頭的區間帶,相信會有不少熱血車迷願意買單!

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)